+7 (831) 262-17-40
г.Нижний Новгород,
ул.Полтавская, д.30,
к.М, оф.8
Мы в социальных сетях

Частотные преобразователи КЕВ

ООО «ГК Приводные Системы» представляет новое поколение техники от немецкого бренда KEB. Приборы с широким диапазоном мощностей предназначены для асинхронных и синхронных двигателей. KEB COMBIVERT может быть использован с агрегатами мощностью до 900 киловатт. Особенность этой серии — наличие обратной связи, обеспечивающей более эффективное регулирование сервопривода

Частотные преобразователи КЕВ
Преобразователь частоты
 

Преобразователи частоты КЕВ поставляются со специализированным ПО, обеспечивающим эффективное программирование и легкую интеграцию прибора в сложные технологические процессы. Основные сферы применения устройства — конвейерные и фасовочные линии с деревообрабатывающими, металлорежущими станками.

Серия частотных преобразователей KEB Combivert F5 включает такие модели:

  • BASIC (до 15 кВт) — компактные решения для легких производств;
  • COMPACT (до 90 кВт) — универсальный вариант средней мощности;
  • F5 APPLICATION (до 900 кВт) — мощный эффективный привод для асинхронных и синхронных двигателей;
  • ASCL/SCL (до 900 кВт) — современная модель с новым ПО, искусственно моделирующим положение ротора.

В серии частотных преобразователей KEB COMBIDRIVE B6 представлены приборы для агрегатов со следующими показателями мощности:

  • 0,37-2,2 кВт (при напряжении 1/3*220 В);
  • 0,75 до 4,0 кВт (при напряжении 3*380 В).

Помимо преобразователей частоты КЕВ предлагает синхронные серводвигатели следующих типов:

  • BASE LINE SM.200 — агрегаты переменного тока для различных отраслей промышленности. Обратная связь – резольверная;
  • DYNAMIC LINE SM.00 — агрегаты, оснащенные магнитом для фиксации устройств. Двигатели этой серии используются в машиностроении, металлургии, медицине, робототехнике, строительстве «умных домов».

Получить консультацию по преобразователям частоты КЕВ можно по телефонам из раздела «Контактная информация».

ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО ПЧ ФИРМЫ КЕБ

Характеристики

Серия F5A (F5M)

Мощность

0.75.. 9 00 кВт

Питающее напряжение

380 -390В

Перегрузочная способность в стандартной поставке в течении 30 секунд

2..2.5 М ном

Удержание на нулевой скорости

М ном

Диапазон регулирования скорости

0.125..4000 об/мин
0.25..8000 об/мин
0.5..16000 об/мин
1..32000 об/мин

наличие собственного режима позиционирования

да

Точность позиционирования

±1 отсчёт, определяется числом инкрементов датчика

Типы подключаемых энкодеров

все виды существующих стандартных энкодеров

Допустимое число рисок датчиков скорости/положения

до 64000

Количество входов датчиков скорости/положения

до 2

Возможность трансляции сигнала датчиков в ЧПУ

Да ( с перемножением до 256раз)

Встроенное питание датчиков +5 В, + 24 В

да

Время обсчёта сигналов датчиков скорости/положения

0.5..256 мсек

Количество аналоговых/дискретных входов управления

2/8

Разрядность входного АЦП аналоговых входов

±12 бит

Минимальное время обсчёта аналогового задания скорости

250 мсек

Время обсчёта токового контура

125 мсек

Прямое управление моментом вращения (в т.ч. 4-квадрантное)

да

Полоса пропуская привода в стандартной поставке

не менее 30 Гц

Количество аналоговых/дискретных/ релейных выходов

2/2/2

Режим синхронизации группы приводов

да

Наличие встроенного контура позиционирования

Да

Вход термозащиты электродвигателя

да

Управление по цифровым сетям

да

Выбор режимов привода

8 наборов параметров (режимы для 8 различных электродвигателей)

Инструкции и программное обеспечение

на русском языке

Степень защиты

IP20

Рабочая температура

-10..45 o C

Встроенный ПЛК

Да

 
F5 BASIC

F5 BASIC — для решения базовых задач во всех отраслях машиностроения.

 
F5 COMPACT

F5 COMPACT — универсальный компактный привод для интегрирования в современные системы управления.

 
F5 APPLICATION

F5 APPLICATION — Высокоэффективное управление по скорости вращения и положению исполнительного механизма в пространстве с использованием обратной связи.

 
F5 COMBIDRIVE B6

Преобразователи частоты серии COMBIDRIVE B6 предназначены для управления асинхронными двигателями с открытым контуром управления.